Jour 14: Retour à la maison

Et nous voici de retour à la maison, après un voyage de deux semaines dans une toute nouvelle province pour nous (mis à part une rapide escapade à Labrador City il y a plusieurs années déjà). Voici quelques réflexions à chaud:

- Les gens de Terre-neuve sont très accueillants. On a quelques fois des appréhensions d'aller visiter les autres provinces, craignant être reçu de façon froide à titre de québécois. Pas à Terre-Neuve. Et de plus, nous avons vu plus d'insignes du Canadien de Montréal qu'ici!;

- La chasse aux iceberg est passionnante. On en redemande toujours plus. Et nous avons été choyés par leur nombre, malgré notre impossibilité de faire une excursion en bateau à St. Anthony;

- Les paysages côtiers sont somptueux avec de superbes couchers de soleil. Par contre, à l'intérieur des terres, les conifères bordent souvent la route et cela devient un peu monotone à la longue, surtout s'ils sont mouillés (...!!!);

- Préparez-vous, les distances sont longues, très longues. De Montréal, on doit compter environ 1500 km juste pour rejoindre Anse aux Basques. Et sur l'île, le littoral découpé par les nombreuses baies nous force souvent à revenir sur nos pas pour rejoindre un autre endroit tout près à vol d'oiseau;

- On nous avertit souvent concernant la présence des orignaux et c'est tout à fait vrai, même si nous n'en avons vu que sur la région ouest. Par contre, nous avons également vu des caribous et des renards. Pourquoi avoir choisi le macareux comme animal emblématique si la majorité du temps ils sont absent de l'île ???;

- SVP, que quelqu'un éduquent les travailleurs routiers de masquer la signalisation d'un chantier ne présentant aucun entrave en l'absence de travaux. Combien de fois avons nous ralenti à 50 km/h pendant plusieurs kilomètres pour nous rendre compte qu'aucune activité n'était présente;

- Et finalement, comme d'habitude, deux semaines ce n'est pas suffisant!

Distance en véhicule: 599 km

Jour 13: Vers Edmunston

Nous avons fait beaucoup de route, encore une fois sous les averses, des fois très intenses, mais la plupart du temps assez légère. Et nous avons eu même droit à de belles éclaircies en approchant d'Edmunston, notre arrêt pour la nuit.

Un peu avant d'arriver à Edmunston, nous avons quitté brièvement l'autoroute pour aller voir les chutes de Grand Falls. Certains souvenirs d'enfance me sont revenus, alors que nous nous rendions probablement à Shediac ou en Nouvelle-Écosse avec mes parents, encore sous la pluie, alors que l'autoroute n'existait pas encore. Nous étions arrêtés pour manger dans un centre d'achat, et j'avais eu droit à un petit souvenir, un camion en Lego.

Bref, les chutes sont assez impressionnantes.

Demain, nous serons de retour à la maison durant la journée.

Distance en véhicule: 887 km

Jour 12: Retour en Nouvelle-Écosse

Les journées se suivent mais ne se ressemblent pas...

Hier le temps gris et pluvieux ont donné le ton à la journée. Aujourd'hui, le soleil nous a doucement réveillé juste à temps pour voir arriver le traversier à l'entrée du port.

Après un petit Tim car l'hôtel n'offrait pas de déjeuner, nous avions quelques heures disponibles avant d'aller nous placer dans la file d'attente avant l'embarquement. En circulant dans un secteur que nous n'avions pas vu lors de notre arrivée, nous avons découvert un charmant sentier circulant autour d'une pointe.

Nous nous sommes ensuite rendus au port pour s'enregistrer et nous placer en ligne. Nous avons attendu environ une heure avant d'embarquer, et une autre avant que le navire quitte le port de Channel-Port aux Basques. Un dernier regard vers notre hôtel situé tout près du port et nous voici au large pour une traversée de près de six heures.

Bye bye Terre-Neuve. Peut-être nous reverrons-nous un jour.

Ce fût encore une fois une traversée sans histoire avec très peu de vagues. Nous avons vu quelques baleines et phoques, et traversé une nappe de brouillard. Nous n'avons pas vu de bateau pirate fantôme...!!!

Arrivée à North Sydney en Nouvelle-Écosse, nous sommes allés voir certaines ruines que nous avions repérées lors de notre départ pour Terre-Neuve. Le long de la côte, ces ruines sont les vestiges de défenses lors de la deuxième guerre mondiale, afin de protéger les installations portuaires. C'est un peu dommage de les laisser comme cela à l'abandon.

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Nous sommes en banlieue de North Sydney si on peut dire ainsi. Nous ne sommes pas retourné au B&B ou nous avions séjourné lors de notre départ car le déjeuné est servi à 8h00 et prend un peu trop de temps car nous avons encore suffisamment de route à faire.

Demain, nous allons nous rendre encore une fois à Edmunston au Nouveau-Brunswick, avec probablement quelques arrêts pour couper le long trajet et nous délier les jambes.

Distance en véhicule: 58 km

Jour 11: Retour à Port aux Basques

Journée merdique... Pluie continue, brouillard, froid, toute la journée à rouler sur la même route plate bordée de sapins mouillés, et pour finir un foutu ticket pour une fin de zone de 70 km mal annoncée dans le dernier village avant notre arrivée à notre hôtel. Je ne roulais que 91 km dans une zone de 70 km alors que le Jeep devant allait plus vite que nous...

Pas d'orignal, pas de renard, pas de chevreuil, seulement un sale cochon.

Nous sommes partis parce que la météo à St-Jean était de la pluie pour les deux prochains jours. Devinez quoi, c'est maintenant variable avec 30% de précipitations. Vive MétéoMédiocre!

On va se reposer mentalement dans le traversier demain.

Distance en véhicule: 910 km

Jour 10: Vers St-John

Nous avons repris la route ce matin avec des prévisions météo supposant s'améliorer durant la journée. Lorsque nous sommes partis, quelques éclaircies se montraient déjà, mais le mercure ne montrait qu'un maigre 4 C, mais avec un vent très soutenu donnant un facteur éolien de -4 C. Nous étions supposé parcourir un sentier pédestre présumément le troisième plus beau au Canada, mais le froid nous a... refroidis !!! Nous avons décidé de passer outre.

Notre prochaine destination était Heart's Content Cable Station Provincial Historic Site. Cette station opérait le tout premier câble transatlantique à relier le Canada avec l'Europe en 1866, précisément le sud de l'Angleterre. De ce fait, le petit village de Heart's Content est devenu un relais important des communications mondiales. Quatre autres câbles ont été ajoutés plus tard, et l'ensemble de ceux-ci sont toujours visible sur la plage devant la station.

Nous nous sommes ensuite dirigés vers le village de Grace Harbour, ayant jadis été l'une des plus importantes villes de Terre-Neuve, avant que le feu la ravage à sept reprises. Plusieurs maisons d'époque ont subsistées, dont la plus vieille cathédrale de Terre-Neuve.

Poursuivant notre route, nous avons finalement rejoint St-John. Nous avons visité Signal Hill National Historic Site, endroit où le canadien Marconi a reçu le tout premier signal transatlantique sans fil, en 1901.

Le port est logée dans une baie pratiquement fermée et entourée de hautes falaises. Le côté le plus élevé a été nommé Signal Hill étant donné que des fortifications y avaient été établies afin d'en assurer la protection, mais également pour avertir les gens de la ville de l'arrivée de navires ou d'envahisseurs.

Nous avons ensuite tenté d'aller voir d'autres sites de défense de l'entrée du port sous Signal Hill, mais nous nous sommes engouffrés dans des rues étroites et sans possibilité de dépassement. Nous sommes arrivés face à face avec un autre véhicule et de peine et de misère nous avons pu compléter le croisement. Nous avons alors décidé de faire demi-tour à la première occasion.

Nous nous sommes ensuite rendu de l'autre côté de la baie, à Cape Spear, le point le plus à l'est du l'Amérique du Nord. Un phare est évidemment localisé à cet endroit.

De plus, vu sa position stratégique devant l'embouchure du port de St-John, des batteries de canon y ont été installées durant la seconde guerre mondiale.

Finalement, nous avons rendu un service à deux voyageurs de l'Angleterre, s'étant rendu à Cape Spear en empruntant un sentier de 15 km. Les deux avaient plus de 70 ans et avaient l'air souffrir par le froid vu les vents. Nous les avons ramenés dans le quartier dans lequel ils logeaient. Ceci nous a permis de voir les jolies habitations en rangées et colorées de façon la plus vive les unes que les autres.

Comme les prévisions météo ne sont pas très réjouissantes pour les prochains jours, nous déciderons demain matin si nous poursuivons ou si nous amorçons notre retour.

Distance en véhicule: 467 km