Jour 2 : Vers Memphis TN

Température en montagnes russes!

Ce matin, avant de quitter Lexington en Virginie, il faisait -1C et le 4Runner était complètement givré. Par chance, j'avais apporté un grattoir au cas! Le ciel était partiellement dégagé mais le soleil n'était pas encore levé.

La chaussée était un peu glissante sur la route menant à l'autoroute I-81. Rendu sur celle-ci, tout allait bien. La température a grimpé jusqu'à 8C.

Après une heure ou deux, nous avons commencé à remarquer des véhicules enneigés circulant sur l'autre direction. La route gravissait alors une chaîne de montagnes et une bande de nuages menaçait sur leur sommet. La température est alors redescendue jusqu'à 0C. Par chance, nous avons passé très près de la bande de nuages mais sans subir de précipitations. Autour de nous, un paysage trop familier complètement enneigé nous entourait sous environ 5cm de neige fraîchement tombée. En Virginie!!!

Poursuivant, nous avons finalement rejoint l'autoroute I-40 devant nous mener dans deux jours en Arizona. La température ne cessait de grimper au fur et à mesure que nous progression, pour atteindre un plus que confortable 21C au Tennesse. Nous avons également changé de fuseau horaire; nous avons donc une heure de retard par rapport à Montréal.

Demain, nous poursuivons sur la I-40.

Distance en véhicule: 1068 km
États parcourus: Virginia, Tennesse

Jour 1 : Vers Lexington VA

Finalement, le grand jour de la reprise de nos voyages est enfin arrivé, après une pause forcée de près de trois ans. Que cela fait du bien, même si aujourd'hui nous n'avons parcouru que des autoroutes!

Nous sommes donc partis de la maison vers 6h15 ce matin sous un ciel un peu couvert. Rapidement, les nuages ont fait place à un ciel complètement dégagé, avec un mercure légèrement au dessus du point de congélation.

Tout allait bien jusqu'au moment ou j'ai vérifié l'indicateur de consommation. J'avais bien pris soin de le remettre à zéro en partant de la maison. Horreur et consternation lorsque j'ai lu 17.5 l/100km... Habituellement lors que je circule en ville, avec les feux de circulation, il est assez fréquent qu'il indique autours de 15, mais celui-ci redescend très rapidement autour de 12 à 13 rendu sur l'autoroute.

Cherchant une raison, j'ai vérifié la pression des pneus; normale. J'ai vérifié la température des roues près des freins pour vérifier qu'aucun d'entre eux n'était bloqué; normal. Aucun son suspect, rien d'anormal. J'ai fermé les phares car il commençait à faire jour; aucun effet. De l'essence trop vieille; non plus car j'ai fait le plein avant hier. Plus chargé qu'à l'habitude; non pas vraiment. Nous avons donc repris la route.

J'ai dû changer la batterie du camion il y a quelques semaines car l'ancienne montrait des signes de faiblesse, étant déjà âgée de 7 ans. Je m'en suis rendu compte lorsqu'elle était complètement à plat. Peut-être l'ordinateur gérant l'alimentation en carburant n'a pas aimé cela et doit refaire un apprentissage. Cette raison semble être logique car la consommation recommence à redescendre et indique actuellement 14.3 l/100km. On va suivre la situation.

Autrement, rien de spécial à signaler, sauf un bon repas pour souper chez Chili's, notre premier depuis trois ans.

Ensuite, il nous restait deux heures de route à faire. La pluie s'est mise à tomber de façon soutenue et la température à dégringoller du maximum de 8C pour rejoindre 0C. À ce moment, quelques flocons tombaient avec la pluie. Les arbres étaient couvert d'une très mince couche glacée.

Nous venons de rejoindre notre hôtel pour la nuit, à Lexington en Virginie. 

Demain, nous poursuivont un peu sur l'autoroute I-81 pour rejoindre la I-40 devant nous mener dans trois jours en Arizona.

Distance en véhicule: 1165 km
États parcourus: Québec, Ontario, New-York, Pennsylvania, Maryland, West Virginia, Virginia

Les préparatifs vont bon train

Après cette longue et penible pause forcée de trois ans pour cause de la COVID-19, nous nous sentons maintenant aptes à recommencer à voyager. Bien sûr, certains vont nous rappeler qu'ils ont déjà repris leurs voyages depuis longtemps, mais que voulez-vous, nous n'avons pas tous la même tolérance aux risques.

Quoi de mieux comme première destination le Sud Ouest américain, une destination habituelle pour nous, et qui nous permettra certainement d'éliminer le sentiment d'avoir été interrompu par la COVID-19 lors de notre dernier voyage, alors que nous étions justement en Utah. 

Ce long périple sur la route aura comme destination principale le sud de l'Utah et un peu le nord de l'Arizona. Mine de rien, nous sommes que très sporadiquement visité l'Utah depuis notre voyage d'octobre 2016, reprise de celui de mars 2016, également intérompu par le décès subit de mon père.

En espérant que la météo s'améliore (il y a de la neige au sol actuellement, une condition assez rare pour l'endroit), nous tenterons d'emprunter de longues pistes lors de nos déplacement entre les différents lieux de séjours, évitant ainsi les routes asphaltées quelques fois monotones. Également, Nancy a découvert des randonnées pédestres dans des endroits quelques fois assez reculés mais combien exotiques.

Les préparatifs vont bon train pour un départ durant la deuxième semaine du mois de février.  La liste de tâches à accomplir est pas mal longue pour le peu de temps qu'il reste.

En espérant que vous nous suivrez de façon quotidienne, alors que, selon on habitude, une tonne de photos devraient vous en mettre plein la vue. À suivre!

Ajout du voyage vers l'ouest canadien et americain de 2009

J'ai ajouté notre premier long voyage fait à l'extérieur du Québec en 2009, soit 12 669 kilomètres et d'une durée de 21 jours. Nous avions alors rejoint les Prairies en passant par le nord des Grands Lacs, traversé les Prairies en visitant rapidement leurs capitales, rejoint les Rocheuses, traversé aux États-Unis, puis revenu par le sud des Grands Lacs.

Comme pour tous les autres voyages, vous pouvez y accéder soit en utilisant la page Voyages précédents en haut de ce message, soit par la liste Voyages précédents sur la droite, soit par l'Archive du blog également sur la droite.

Bonne lecture!

Un peu de maintenance, faute de voyager

Bonjour à tous! Et oui, je suis toujours vivant. J'ai profité de cette pause forcée par la COVID pour faire un peu de maintenance et améliorations au blog:

• Ajout d'une page Ressources avec mes références documentaires;
• Ajout d'une page À propos afin de m'introduire;
• Ajout d'un mode Recherche dans les outils à droite;
• Ajout d'un mode de filtrage par Étiquettes, dans les outils à droite;

Une des motivations était le désir de regrouper toutes les photos sur un même site, car avec les années, celles-ci se sont retrouvés un peu éparpillées.

Par l'occasion, j'en ai profité pour uniformiser la résolution des photos en augmentant celle des plus ancienne pour correspondre à celle des plus récente, soit 1024 pixels horizontalement.

De plus, alors que n'incluais environ que cinq photos par jours lors des premiers voyages, j'ai augmenté ce nombre à environ dix.

Les modifications aux photos concernent les voyages suivants:

• 2010-04 États-Unis, sud-ouest (ajout de 6 photos, résolution 640px vers 1024px)
• 2010-07 Canada et États-Unis, côte ouest  (résolution 640px vers 1024px)
• 2011-04 États-Unis, sud-ouest (résolution 640px vers 1024px)
• 2011-07 États-Unis, sud-ouest (ajout de 182 photos)
• 2011-12 États-Unis, côte ouest (ajout de 64 photos)
• 2012-09 États-Unis, sud-ouest (ajout de 69 photos)
• 2013-03 États-Unis, sud-ouest (ajout de 55 photos)
• 2013-09 Italie (ajout de 1 photo)
• 2013-12 États-Unis, sud-ouest (ajout de 26 photos)
• 2014-05 France, Corse (ajout de 58 photos)
• 2014-12 Croisière Caraïbes ouest (ajout de 19 photos)
• 2015-04 États-Unis, sud-ouest (ajout de 26 photos)
• 2015-09 États-Unis, New York (ajout de 6 photos)
• 2015-09 Portugal (ajout de 23 photos)
• 2015-12 États-Unis, Boston et Newport (ajout de 8 photos)
• 2016-03 États-Unis, sud-ouest (ajout de 5 photos)
• 2016-05 Canada, Terre-Neuve (ajout de 7 photos)

Sans compter la correction d'innombrables fautes d'orthographe, résultat de l'écriture des messages en fin de journée après nos activités qui sont quelques fois assez exigeantes.

Bonne lecture